Puentes

SDOT posee, inspecciona, mantiene y/u opera casi 280 puentes.

El objetivo del Programa Bridge es extender la vida útil de nuestros puentes, mantener su carácter histórico, brindar un viaje seguro para todos y proteger la inversión del público. Alcanzamos estos objetivos de manera eficiente y rentable mediante la práctica de una gestión de mantenimiento innovadora.

Lea más a continuación para conocer los puentes de Seattle, cómo usarlos y cómo estamos trabajando para mantenerlos y mejorarlos.

En la imagen: los puentes Aurora, Fremont y Ballard

Algunos de los puentes de Seattle, como el West Seattle Bridge, hacen conexiones sobre masas de agua. Otros puentes, como el Puente Magnolia, son viaductos que conectan valles. Algunos puentes, como el Puente Fremont, sirven para todos los modos de viaje. Otros, como el paso elevado de W Thomas St, están limitados al tráfico peatonal o de bicicletas.

Hacer cumplir las cargas máximas de los vehículos en los puentes es importante para mantener la seguridad y la salud del puente a largo plazo. Consulte la tabla a continuación para conocer las restricciones de peso actuales por estructura:

Haga clic aquí para obtener más información sobre las señales de límite de peso del puente.

Para obtener información sobre los permisos de vehículos comerciales, comuníquese con [email protected], llame al (206) 684-5086 o visite la página web.

Seattle tiene siete puentes móviles vehiculares sobre aguas navegables. Cuatro de estos son propiedad de SDOT. La ley federal exige que los puentes estén abiertos para el tráfico marítimo, con pocas excepciones. Seattle es parte del Distrito 13 de la Guardia Costera de EE. UU. Hay más información disponible en www.uscg.mil/d13/.

Conozca dónde están ubicados y se utilizan estos puentes para viajes vehiculares a continuación:

Aquí hay una lista de puentes vehiculares en Seattle que se abren para el tráfico marítimo:

1956, en dirección norte

1996, dirección sur

Para ver las regulaciones federales actuales sobre la apertura de los puentes del Canal de Navegación del Lago Washington, haga clic aquí.

La información sobre los cambios en las operaciones del puente se encuentra en el sitio web Aviso local a los navegantes de la Guardia Costera de los Estados Unidos.

Puentes abiertos bajo petición entre las 7:00 y las 23:00 horas.

De 23:00 a 07:00, los puentes abren solo con cita previa.

La apertura promedio de un puente, desde que se detiene el tráfico de la calle hasta que se reanuda, dura aproximadamente 4 minutos. Las aperturas del puente giratorio Spokane St duran unos 10 minutos.

Los puentes Ship Canal de Seattle (puentes University, Fremont y Ballard) tienen restricciones vigentes durante el viaje pico de la mañana y la tarde para ayudar a mantener el tráfico de la calle en movimiento durante las horas pico. Estos 3 puentes permanecen cerrados al tráfico marítimo los días de semana, de 7 a 9 am y de 4 a 6 pm, excepto feriados federales pero el Día de los Pueblos Indígenas y para cualquier embarcación de 1,000 toneladas brutas o más.

Consulte la regulación federal para los puentes del canal de navegación del lago Washington aquí.

La información sobre las aperturas del puente Montlake está disponible aquí.

En la foto: Puente de South Park

Entre las 7 a. m. y las 11 p. m.:Las embarcaciones deben comunicarse con el puente por radio (Marine Channel 13), llamar al (206) 386-4251 o usar una señal de silbato: una larga, otra corta.

Desde las 7 AM hasta el anochecer:La Guardia Costera de EE. UU. solicita que las embarcaciones de recreo usen una señal de silbato.

Entre las 23:00 y las 07:00:Las aperturas de puentes son solo con cita previa y deben solicitarse al menos 1 hora antes de la apertura.

Para aperturas con cita previa para los Puentes del Canal de Navegación,el operador del puente esperará 15 minutos después de la hora de la cita antes de comunicarse con la embarcación en Marine Channel 13. Si el operador del puente no recibe una respuesta, se irá a la próxima cita.

Para puentes estatales o del condado, visite www.kingcounty.gov o www.wsdot.wa.gov.

Nuestros puentes móviles funcionan con equipos mecánicos y eléctricos complejos. Aunque son raros, pueden ocurrir problemas con estos sistemas. Cuando ocurre un apagón, nuestra cuadrilla e ingenieros de estructuras viales trabajan lo más rápido posible para restablecer el servicio al público que viaja. Para acelerar nuestra respuesta, mantenemos un equipo de reserva durante las horas libres de los días laborables, así como los fines de semana y días festivos. Este equipo consta de un supervisor principal, un mecánico y un electricista.

Cuando nuestro equipo de estructuras viales se entera de un problema, toman los siguientes pasos para poner el puente en funcionamiento:

Los sistemas mecánicos y eléctricos experimentan un desgaste normal durante su vida útil. Contamos con un sólido sistema de mantenimiento proactivo para abordar estos problemas y mantener nuestros puentes en buenas condiciones de funcionamiento.

¿Está experimentando un retraso en el viaje relacionado con un puente móvil o tiene preguntas sobre su estado? Siga @SDOTtraffic en Twitter para obtener actualizaciones en tiempo real.

En la imagen: el puente Fremont sobre el canal de navegación del lago Washington

A partir de 2022, poseemos, inspeccionamos, mantenemos y/u operamos casi 280 puentes. Esto se suma a casi 1500 otros tipos de estructuras viales, como muros de contención, escaleras y muros de soporte subterráneos. Todas estas estructuras necesitan mantenimiento continuo, inspecciones, monitoreo y preservación. Estamos comprometidos a continuar con un programa completo y proactivo de preservación de activos. Esto maximiza la vida útil de nuestra infraestructura para que podamos confiar en ella para permanecer seguros y operativos.

El trabajo del programa Bridge incluye:

Lea más a continuación para saber cómo vamos más allá para mantener, rehabilitar, reemplazar e invertir de manera proactiva en nuestros puentes:

Nuestro enfoque de mantenimiento proactivo significa que trabajamos para prevenir problemas con nuestros puentes y estructuras viales antes de que sucedan.

Ejemplos de mantenimiento proactivo incluyen:

Consulte nuestro blog para conocer más en detalle cómo trabajamos para preservar y mantener nuestros puentes para resistir la prueba del tiempo.

Estamos trabajando activamente en varios puentes de la ciudad. Visite las siguientes páginas web del proyecto para obtener más información:

Puente

Estado actualizado

A continuación se muestra una lista de proyectos de rehabilitación o reemplazo de puentes completados:

En la imagen: construcción del puente Ballard, 1939

En la imagen: el puente Ballard y Salmon Bay, tomado en 1950

En la foto de la izquierda:Se vierte hormigón en una forma en la parte inferior del puente Ballard como parte del proyecto de modernización sísmica, 2013.

En la foto a la derecha:Se instalaron chaquetas y luego se rellenaron con concreto alrededor de las columnas en el puente Ballard para fortalecerlo contra el daño del terremoto, 2013

En la imagen: Puente Ballard, 2017