El estacionamiento 'oloroso' de Coventry podría ser demolido según los planes del consejo

Se colocará uno nuevo en su lugar, ya que el estacionamiento en el centro de la ciudad está bajo presión.

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Un viejo estacionamiento "apestoso" en Coventry podría ser demolido para poder construir uno nuevo, ya que los automovilistas se enfrentan a una escasez de espacios de estacionamiento en el centro de la ciudad. El ayuntamiento ha revelado los planes para demoler el estacionamiento de New Union Street y colocar un estacionamiento de superficie temporal de 150 espacios en su lugar.

Los críticos en línea han calificado el estacionamiento de la década de 1970 como "horrible", "oloroso" y "una monstruosidad". El consejo lo calificó de obsoleto en un nuevo informe esta semana. En 2017, la evaluación del estacionamiento del ayuntamiento dijo que su ascensor no había estado en uso durante algunos años y está "más allá de la reparación económica".

"No solo existe una amplia evidencia de comportamiento antisocial dentro del estacionamiento, sino que se considera que el estacionamiento no refleja de ninguna manera la necesidad o el diseño de un estacionamiento moderno", agregó el informe. El aparcamiento fue cerrado por el ayuntamiento junto con otros cinco en 2021 después de que el Covid-19 provocara una caída "financieramente insostenible" de la demanda de espacios en el centro de la ciudad.

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El mismo año, se creó una llamativa obra de arte callejera llamada 'Tower of Tales' en una pared del estacionamiento para la serie 'In Paint We Trust'. Pero la demanda de estacionamiento está aumentando nuevamente y el consejo dice que la necesidad podría superar la oferta en los momentos más concurridos cuando cierran más estacionamientos.

El centro de la ciudad ahora tiene 304 espacios menos que en 2019, ya que se cerraron siete estacionamientos y solo se abrieron dos nuevos, en Salt Lane y la estación. Esta cifra aumentará a poco menos de 1,000 cuando los estacionamientos de City Arcade y Barracks cierren para el esquema City Center South en 2023/24.

Por el momento, menos del 50% de los espacios de estacionamiento disponibles en el centro están ocupados en un día típico, dice el informe del consejo. Pero instalar un nuevo estacionamiento en New Union Street ayudará a "aliviar la presión" sobre otras instalaciones cuando cierren City Arcade y Barracks.

Los funcionarios del consejo no recomiendan reabrir el estacionamiento de 240 espacios de New Union Street, que dicen que necesita reparaciones importantes y empeorará sin inversión. Una encuesta de 2018 mostró que actualizarlo a los estándares modernos costaría alrededor de £ 1 millón, y se cree que el costo probablemente habrá aumentado significativamente desde entonces.

Sin embargo, el plan para derribarlo también es costoso y le costará al ayuntamiento unas 971.000 libras esterlinas, incluidas poco menos de 800.000 libras esterlinas en demolición. Otra consideración es el uso futuro del sitio, incluido el estacionamiento de Cheylesmore a nivel de superficie vecino, también cerrado al público desde 2021.

En 2017, el ayuntamiento acordó estudiar un caso comercial para construir un nuevo aparcamiento de varias plantas en el terreno, ya que ambos aparcamientos estaban en malas condiciones. La obra se detuvo por la incertidumbre provocada por la pandemia del Covid-19. Pero los planes actuales para New Union Street se refieren al sitio en general como un "corredor clave hacia el centro de la ciudad y una ubicación ideal para otros usos".

La estructura de estacionamiento "redundante" está obstaculizando estas oportunidades, y cualquier cambio de propósito del sitio conducirá inevitablemente a su demolición, dice el consejo. Si se aprueban los planes, la financiación para el proyecto de 971.000 libras esterlinas provendrá de los ingresos de capital de la disposición de terrenos del aparcamiento de Cox Street, dicen las autoridades.

El nuevo aparcamiento temporal podría generar 120.000 libras esterlinas al año y el objetivo es completarlo este invierno, añade el informe. Los planes irán al Miembro del Gabinete para Empleos, Regeneración y Cambio Climático, Cllr Jim O'Boyle, para su aprobación la próxima semana (15 de junio).

Ascensores rotos y escaleras malolientes: revisores en el estacionamiento de New Union Street

El estacionamiento de New Union Street tiene una calificación promedio de 2.8 estrellas de 79 reseñas en Google, más baja que la mayoría de sus rivales del centro de la ciudad. La revisión más reciente se publicó hace tres años.

Muchas de las reseñas destacaron ascensores rotos, una entrada y bahías estrechas y falta de limpieza. Algunos también reclamaron que las escaleras olían a orina, y varios apoyaron que el estacionamiento fuera derribado.

Los revisores no estuvieron de acuerdo con las tarifas de estacionamiento, algunos lo llamaron barato y otros caro, pero hubo elogios por su ubicación "práctica" en el centro de la ciudad.

Un crítico, Guy Rewhorn, escribió: "Monótono, estrecho, maloliente y frío son todas buenas palabras para describir este antiguo aparcamiento. Los ascensores no han funcionado en años, así que ten cuidado si tienes problemas de movilidad, no te lo dicen en la entrada!"

Agregó: "Espero que una vez que se abra el nuevo estacionamiento de varios pisos de Wave, esta monstruosidad será demolida y reconstruida".

Otro llamado Richard Reid dijo: "Entrada muy estrecha que pondrá a prueba a los conductores de autos más grandes. Bahías de tamaño decente. Caro pero no desorbitado. Las escaleras huelen, como de costumbre, a orina, pero nunca se han sentido inseguras".

El 'Guía local' Mike Hartley agregó: "Ascensores rotos, escaleras sucias y un estacionamiento que parece estar diseñado para un Peel P50. Me resultó bastante nervioso conducir algunas partes en un Mondeo, ya que parecía estrecho, restrictivo y Realmente me alegro de no haberme encontrado nunca con un coche que vaya en sentido contrario. ¡Se requiere modernización o destrucción y reconstrucción urgentemente!"

"Este es el aparcamiento más horrible desde 1980", escribió un crítico llamado Nick. "Los ascensores no funcionan y los espacios de estacionamiento son estrechos. No los use si es un usuario mayor o discapacitado o si realmente le preocupa la seguridad personal".

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